Regeringen pressar upp dieselpriserna på bekostnad av de barnfamiljer och pensionärer som söker mål och mening utanför storstäderna.
För företagarna, lantbrukare och skogsbrukare innebär de snabbt stigande priserna ett mycket allvarligt problem i ett redan ansträngt läge. De åkerier, bussföretag och lantbrukare som konkurrerar med andra länder drabbas hårt när priserna i Sverige är så mycket högre än i konkurrenternas hemländer. Och om svenskt jordbruk med sin goda djurhållning slås ut till förmån för andra länders, ofta sämre alternativ, är inget vunnet.
Sverige ligger redan väsentligt högre än vad som EU begär att vi ska göra om åtta år vad gäller inblandning av biodrivmedel. Och regeringen vill gå mer än dubbelt så långt. Men konsekvensen av en hög reduktionsplikt är kraftigt dyrare diesel. Sverige har, som en konsekvens av detta, fått världens dyraste diesel.